Павел Дерунов

Дерунов занимался не только тем, как спроектировать двигатель, но и тем, как наладить его серийный выпуск. Для большого завода это разные задачи: нужны оборудование, последовательность операций, подготовленные люди и управление. Его биография помогает увидеть промышленность Рыбинска как повседневный труд большого коллектива.

Он родился в 1916 году в Алтайском, вырос в том числе в Песочном Рыбинского края и окончил авиационный институт в Рыбинске в 1939-м. Первые производственные годы прошли в Перми. В 1944 году Дерунов вернулся на рыбинское предприятие главным инженером, а в 1960-м стал его директором.

В 1960–1970-е годы завод осваивал новые авиационные двигатели и методы организации труда. Дерунов занимался устройством производства, а конструкторские решения создавались профильными бюро. В начале 1970-х Рыбинск начал серийный выпуск Д-30КУ и Д-30КП школы Павла Соловьёва. Сходство имён двух Павлов иногда заслоняет важное различие их профессиональных ролей.

Заводское развитие меняло и город за проходной. Жильё, детские учреждения и спортивные площадки были частью жизни производственного объединения. После периода работы в Министерстве авиационной промышленности Дерунов вновь возглавил рыбинское объединение и оставался руководителем до 1986 года. Здесь его помнят не только по маркам двигателей, но и по городской среде, в которой жили работники.

Площадь Дерунова и памятник руководителю относятся к индустриальной истории Рыбинска, отличной от биржевой набережной XIX века. Прогулка по городу выигрывает от сопоставления этих двух пластов. При этом действующее предприятие нельзя считать свободно доступным музеем: знакомство с промышленным наследием не предполагает прохода на закрытую территорию.

Организовывал серийное производство авиационных двигателей. Развивал производственное управление и подготовку кадров. Участвовал в создании жилья и социальной инфраструктуры Рыбинска.

Окончил рыбинский институт, работал главным инженером и многолетним руководителем городского моторостроительного предприятия.