FunRoad

Готовим путешествие…

Выберите город

Откуда пошло название Волоколамск

Легенда В древние времена, ещё до возникновения Московского государства, через здешние земли проходил один из важнейших торговых путей средневековой Руси — путь из богатого Великого Новгорода через северные земли в Рязань и дале В древние времена, ещё до возникновения Московского государства, через здешние земли проходил один из важнейших торговых путей средневековой Руси — путь из богатого Великого Новгорода через северные земли в Рязань и далее на юг к половецким степям и Византии. Новгородские купцы везли на юг меха соболей и куниц, воск пчелиный, мёд липовый, моржовую кость, а обратно возвращались с хлебом (Новгородская земля не могла прокормить себя), тканями, оружием, восточными пряностями. В те времена главными дорогами служили реки — плыть на лодке было несравненно проще, быстрее и безопаснее, чем тащиться сушей по лесным тропам, через болота, с постоянным риском нападения разбойников или диких зверей. Купеческие караваны состояли из десятков лодок, гружённых товарами. По рекам двигались медленно, но верно. Купцы плыли по реке Ламе — небольшой, но полноводной речушке, которая впадает в Шошу, а та в Волгу. Лама была частью великого волжского пути. Но дальше на юг начиналась серьёзная проблема: чтобы попасть в бассейн Оки и двигаться к Рязани, нужно было преодолеть водораздел — участок суши между двумя речными системами. Между Ламой и притоками Оки (например, рекой Рузой или Москвой-рекой) было около 10-15 километров суши — не так много по меркам сухопутного пути, но огромное препятствие для речной торговли. Нельзя было просто бросить лодки и идти пешком — товары были тяжёлые, ценные, их нужно было везти дальше водой. Вот здесь и применялась древняя технология, давшая название городу — волок. Лодки вытаскивали из воды на берег, укладывали на деревянные катки (брёвна) и тащили посуху — буквально "волокли" — через лес, холмы, болота к другой реке. Товары несли на руках, на телегах, на лошадях. Это была невероятно тяжёлая, изнурительная работа, требовавшая десятков сильных мужчин и нескольких дней времени. Купцы, конечно, не могли справиться сами. Им нужны были проводники, знающие местность, и рабочие руки. На месте волока возникло поселение местных жителей — "волочан", которые за плату помогали купцам перетаскивать суда и грузы. Волочане становились профессиональными перевозчиками: знали лучшие маршруты, строили настилы через болота, содержали склады для временного хранения товаров. Вокруг волока вырастала инфраструктура: харчевни, где купцы могли поесть и отдохнуть; постоялые дворы, где ночевали; кузницы, где чинили сломанные лодки и телеги; лавки, где продавали продукты. Купцы платили волоанам, волочане богатели, строили дома, семьи. Возникал город. Место назвали Волок на Ламе — потому что волок находился на реке Ламе. Название говорило само за себя: любой купец, услышав "Волок на Ламе", сразу понимал — здесь место перетаскивания судов из Волжского бассейна в Окский. Волок на Ламе быстро стал одним из важнейших торговых центров Северо-Восточной Руси. В сезон навигации (с апреля по октябрь) через волок проходили сотни судов, тысячи купцов. Город шумел, торговал, богател. Местные князья взимали пошлину за провоз товаров — казна пополнялась. Волок становился лакомым куском для соседних княжеств. Говорят, в самые оживлённые годы XII-XIII веков через Волок проходило до сотни караванов за сезон — тысячи пудов товаров, огромные богатства. Купцы из Новгорода, Смоленска, Твери, Москвы встречались здесь, обменивались новостями, заключали сделки. Волок был не просто перевалочным пунктом, но настоящим торговым хабом. В XIV веке Волок стал центром удельного княжества — Волоцкого, одного из значимых княжеств Московской Руси. Город укрепили, построили кремль, соборы. Со временем полное название Волок на Ламе сократилось — сначала стали говорить Волок Ламский (более удобное произношение), а затем, в XVI-XVII веках, название окончательно слилось в одно слово — Волоколамск. С развитием сухопутных дорог в XVI-XVII веках, когда стали строить тракты и возить товары на телегах и санях, речная торговля стала менее важной. Необходимость в волоке отпала — купцы ехали напрямую посуху, минуя реки. Волоколамск потерял статус главного торгового центра, превратился в тихий уездный город. Но название осталось навечно — память о славных временах, когда через этот город волокли суда, шли караваны, звенели монеты. Волоколамск до сих пор хранит в своём имени историю древнего торгового пути, историю труда волочан, историю средневековой торговли. Сегодня, глядя на тихую речку Ламу, трудно представить, что когда-то здесь кипела жизнь, десятки людей тащили тяжёлые лодки по земле, а купцы вели бесконечные торговые переговоры. Но название города — живое напоминание об этом удивительном прошлом.